Kādi faktori noskatīto auto padara dārgāku vai lētāku? Diemžēl nav gatavas formulas, kurā ielikt visus tehniskos un vizuālos parametrus, tādēļ šajā rakstā runāsim par būtiskākajām un pircējam izprotamākajām pozīcijām. Pilnīgi jauna auto iegāde var būt sarežģīta un dārga, ņemot vērā arī samērā augsto PVN un transportlīdzekļu nodokļa likmi. Savukārt lietotu auto iegāde būs izdevīgāka – lietotu auto tirgus Latvijā ir joprojām augoša nozare, plaukst gan autoparku klāsts un klientu serviss, gan privāto īpašnieku iespējas vairākos pārdošanas kanālos.
Lietotu auto tirgus Latvijā - cenas un izvēle
Latvijā lietotu auto tirgus ir pieauguma tendencē. Lielākā daļa lietotu automašīnu tirgū ir importētas no citām valstīm, īpaši no Vācijas, Zviedrijas un Igaunijas. Cenas par lietotām automašīnām Latvijā ir zemākas nekā citās Eiropas valstīs, un tāpēc tās ir pieprasītas, it īpaši ņemot vērā inflāciju un iedzīvotāju pirkspējas kritumu. Ierasti, ja ekonomiskā situācija ir pateicīga un ir liels pieprasījums pēc automašīnām, cenas parasti ir augstākas. Saistībā ar pandēmiju un karu, samazinājies auto ražotāju piedāvājums, kas arī ietekmē noturīgu vai pieaugošu cenu līmeni lietoto auto tirgū (2022, 2023).
Pieprasītākās auto markas Eiropā
Dažas markas un modeļi ir pieprasītāki nekā citi, un tādēļ parasti ir dārgāki. Mašīnas, kuru vērtībā krīt lēnāk nekā citām, autovadītāju vidū ir iecienītas, jo tās ir uzticamas un ilgtspējīgas. Kā piemēram, Volkswagen Golf, Audi A4 un Volvo V40. Papildus tam, dažu premium zīmolu kā BMW, Mercedes-Benz un Porsche vērtība arī krīt lēnāk, jo tie ir aprīkoti ar augstas kvalitātes detaļām un tiek uzskatīti par prestižiem automobiļiem.
Kā lietota auto cenu ietekmē tā vecums un nobraukums?
Lietotu automašīnu cenas var ievērojami atšķirties atkarībā no auto markas un modeļa, transportlīdzekļa vecuma un tehniskā stāvokļa. Vecākas automašīnas parasti ir lētākas nekā jaunākas, jo tās ir vairāk nodilušas, uzkrājies metāla nogurums un lielāka tehnisko problēmu bagāža. Tieši tāpat cenu var pazemināt lielāks nobraukums un sliktāks tehniskais stāvoklis.
Parasti lietota Eiropas automašīna tiek uzskatīta par vecu, kad tā ir vecāka par 15-20 gadiem vai nobraukusi vairāk par 200 000 km. Tomēr jāatceras, ka auto dzīves cikls var mainīties atkarībā no automobiļa uzturēšanas un ekspluatācijas apstākļiem. Piemēram, labi kopts auto ar 450 000 km nobraukumu, var maksāt 3-10 x dārgāk nekā citi tā paša modeļa spēkrati.
Dīzelis, benzīns vai elektro - kā lietota auto cenu ietekmē dzinēja tips?
Latvijā un Baltijā parasti dīzeļa dzinēja automašīnas ir dārgākas nekā benzīna dzinēja automašīnas. Tas var būt saistīts ar to, ka dīzeļa dzinēja automašīnas ir biežāk importētas no citām valstīm, un tāpēc ir lielākas importa nodokļu un transporta izmaksas. Turklāt, dīzeļa dzinēja automašīnas bieži ir jaunākas un ar labāku komplektāciju, kas var ietekmēt cenu. Dīzeļa piedzi Pirms Ukrainas kara dīzeļa cenas benzīntanktos bija izteikti lētākas, tādēļ ar dīzeļa auto braucieni bija izdevīgāki, toties no otras puses – dīzeļa motoru remonts ierasti ir dārgāks nekā benzīna motoru apkalpošana. Tomēr kopumā, salīdzinot viena ražotāja viena un tā paša modeļa manuāļu un automātu cenas, tās mēdz būt relatīvi līdzīgas, ļaujot pircējam vairāk paļauties uz savu gaumi.
Kā lietota auto cenu ietekmē, vai tam ir manuālā vai automātiskā ātrumkārba?
Lietoti auto ar automātisko ātrumkārbu var būt mazliet dārgāki par mašīnām ar manuālo kārbu, jo tie ir dārgāki jauni un tiem ir lielākas ekspluatācijas un apkopes izmaksas. Automātiskās ātrumkārbas ir sarežģītākas un dārgākas nekā manuālās kārbas, turklāt, tās mēdz būt uzticamākas un vieglākas auto vadīšanas procesā. Pirms pirkšanas par sliktu nenāks veikt pārbaudi un izmēģinājuma braucienu, lai precīzi novērtētu automašīnas stāvokli un komfortu.
Vai mašīnas ar 4x4 piedziņu ir dārgākas par māšīnām ar priekšējo vai pakaļpiedziņu?
Parasti, automašīnas ar 4×4 piedziņu ir dārgākas nekā mašīnas ar priekšējo vai aizmugurējo piedziņu. Tas ir saistīts ar to, ka 4×4 sistēma ir sarežģītāka un prasa vairāk tehnoloģijas un materiālu. Tirgū mašīnas ar priekšpiedziņu ir populārākā izvēle un attiecīgi arī izdevīgākā, jo aizmugurējā piedziņa ir populārāka sportiskiem un dinamiskiem automobiļiem ar jaudīgāku dinamiku.
Kā lietotu auto cenu ietekmē konkrēta aprīkojuma esamība?
Automāšīnas ar plašāku aprīkojumu parasti ir dārgākas nekā auto ar niecīgāku aprīkojumu. Aprīkojumu vērtīgāku padara drošības funkcijas, piemēram, priekšējie un aizmugurējie parkošanās sensori, automātiskā bremzēšana, aktīvās vadītāja atbalsta sistēmas un ceļu zīmju atpazīšana tiek uzskatītas par ļoti vērtīgām. Vēl auto vērtību palielina drošības paketes, piemēram, pasīvās un aktīvās drošības sistēmas, piemēram, stabilizācijas kontrole, trauksmes sistēma un gaisa spilveni, bet pircējiem, kas uzlūko vecāka kaluma mašīnas, šie faktori nav tik būtiski.
Automobiļi ar jaunākiem un efektīviem dzinējiem, piemēram, hibrīdi vai elektromobiļi mūsdienu apstākļos tiek uzskatīti par vērtīgākiem nekā automobiļi ar vecākiem dzinējiem. Dažās Eiropas valstīs, piemēram, Norvēģijā tiek ierobežota dīzeļa motora auto lietošana. Latvijā gan tas nav un tuvākajā laikā nebūs aktuāli.
Bieži dzirdēts arī jēdziens – pilna komplektācija. Pie šī varam pieminēt ādas sēdekļus, elektriski regulējamus logus, klimatkontroli, skaņas aparatūru, kā arī labu servisa vēsturi bez pārtraukumiem regulārajās apkopēs.
