Automašīnas kļūst par mūsu dzīves sastāvdaļu. Mēs visi mīlam mašīnas un mīlam ka mums tās pieder. Bet pēc auto iegādes mēs pieļaujam daudz kļūdu, par kurām nezinām. Šeit es uzskaitīšu dažas izplatītākās kļūdas, kuras mēs pieļaujam, lai uzturētu labā kārtībā savu auto un palīdzētu samazināt automašīnas apkopes izmaksas.
Rokas uz pārnesumu sviras:
Lai atpūtinātu roku, mēs vienmēr cenšamies novietot roku uz pārnesumu pogas. Šī prakse faktiski rada spiedienu uz pārslēgšanas sliedi. Spiediena ietekmē palielinās berze. Tas izraisa vieglu galveno komponentu nodilumu, kas rada milzīgus izdevumus. Vienmēr izvairies no šī ieraduma. Turi abas rokas uz stūres. Ja, ceļo lielu attālumu, vēlies atpūsties ar vienu roku, turi roku uz roku balsta. Ja tavam auto tāda nav, to var iegādāties kā piederumu. Ja esi pieradis pie šīs prakses, ir nepieciešams zināms laiks, lai atbrīvotos no šī ieraduma.
Brauc ar pareizo pārnesumu:
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu nav problēmu ar pārnesumu pārslēgšanu. Taču braukšana ar pareizo pārnesumu ir ļoti svarīga, ja runa ir par auto ar manuālo pārnesumkārbu. Piemēram; tuvojoties ātruma ierobežojumam, cilvēki iedarbina bremzes un palēnina auto, pēc bremzēšanas turpina tajā pašā pārnesumā, nepārslēdzot pārnesumu, nospiežot sajūgu. Šai praksei ir milzīga ietekme uz dzinēju un tā apkārtējiem komponentiem. Atceries vienmēr braukt ar pareizo pārnesumu.
Bremzēšana nobraucienā:
Atceros, kad mācījos skolā, mēs devāmies izbraucienā, kas atrodas kalnos. Šoferis, brauco pa kalnu, piespieda bremzes, bija jūtama liela degšanas smaka. Tas norāda uz bremžu loku nodiluma līmeni, bremzējot lejup no kalna. Tādējādi bremžu kluči pilnībā nolietojas un avārijas situācijā sabojājas, kas var izraisīt lielu negadījumu. Daži autovadītāji to ieslēdz neitrālā pozīcijā, kas padara automašīnu nevadāmu. Lai taupītu degvielu, daži no viņiem izslēdz aizdedzi. Izslēdzot aizdedzi, nedarbojas stūres bloķēšana un visas elektronikas un drošības funkcijas, piemēram, ABS un gaisa spilvens. Šis ieradums palīdz rezervēt biļeti uz debesīm. Labākais veids, kā nobraukt no kalna, ir vienkāršs- izmantojiet dzinēja bremzēšanu, vienkārši ieslēdz to otrajā pārnesumā, kas ļauj labāk kontrolēt automašīnu.
Turi kāju nost no pedāļa
Manuālajos automobiļos ir trīs pedāļi. Katrs pedālis tiek izmantots unikālam mērķim. Bet, braucot pa šoseju vai pilsētā, kreiso kāju nezinot nedaudz noliekam uz sajūga pedāļa. Tādējādi sajūga pedālis ātri nolietojas. Novieto kāju uz sajūga tikai pārnesumu maiņas laikā. Pārējā laikā novieto kāju uz grīdas, kas ļauj atpūsties tavai pēdai.
Izmanto rokas bremzi:
Tā ir kļūda, ko pieļauj tie, kuri brauc ar automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu. Lielākajai daļai automātu ir šie kopīgie braukšanas režīmi (braukšana, stāvēšana, atpakaļgaita, neitrāls). Pārsvarā cilvēki mēdza turēt auto stāvēšanas režīmā pēc apstāšanās. Nedariet to, vienmēr pavelciet rokas bremzes sviru un ieslēdziet to stāvēšanas režīmā. Tas palielina automašīnas drošību.
Braukšana ar tukšu bāku:
Pērkot mašīnu- braukt ar tukšu bāku nav jēgas. Visām automašīnām ir degvielas sūknis, kas palīdz saspiest degvielu. Šie degvielas sūkņi darbojas ar lielākiem apgriezieniem minūtē. Degviela šiem degvielas sūkņiem darbojas kā smērviela. Kad tvertne ir tukša, šis degvielas sūknis pārkarst, un tas izraisa nopietnus degvielas sūkņa bojājumus, un tas ir jānomaina. Vienmēr uzturi pusbākas degvielas principu, kas ir veselīga tavam auto.
